一、报考AOPA无人（rén）机（jī）驾驶员（yuán）合格（gé）证（zhèng）的条（tiáo）件: 

1、年满16周岁； 

2、遵（zūn）纪守法（fǎ），申请视距内（nèi）驾驶员需三（sān）年（nián）内无刑事犯（fàn）罪记（jì）录，申请超视距驾驶员需五年内无刑事犯罪记录； 

3、具有（yǒu）或（huò）以（yǐ）上（shàng）文化程度； 

4、矫正视力1.0以上，无色盲、传染性疾病，无精神（shén）类疾病，肢体无残疾（jí）； 

5、无品质性（xìng）心脏病、癫痫症、美尼尔氏症、眩晕（yūn）症、癔症、震颤麻痹（bì）等会妨碍安全飞行的疾（jí）病； 6、五年内无吸食（shí）、注射（shè）毒品行为或（huò）者（zhě）解除强制隔（gé）离戒毒措施（shī）已满五（wǔ）年（nián）； 7、无长期服用（yòng）依赖性精神药品（pǐn）成瘾尚未戒除的情况。 

二、找专（zhuān）业无人机（jī）培训机构（gòu） 训练机构是独立的，只是（shì）AOPA进行审定合（hé）格（gé）的机构，费用是由训练机构自己定的价格。（河（hé）南郑州沃达航空无人机培训学院是经中国（guó）民用航 AOPA协会认证的（de）专（zhuān）业（yè）无人机（jī）培（péi）训学院）

三、学（xué）习内（nèi）容 

1、理论学习：相关民航无（wú）人机（jī）法规、无人机概述、系统组成（chéng）及（jí）介绍（shào）、飞行原理与飞行性能、气象、空域与（yǔ）起降场、任务（wù）规划、旋翼无人机原理 局（jú）、无人机（jī）驾驶（shǐ）员飞行（háng）手（shǒu）册（cè）、空域申请（qǐng）与空管通讯、航线规划（huá）、系统检查程序（xù）、正常飞行程（chéng）序（xù）指挥、应急（jí）飞（fēi）行程序指挥、任务执行指挥等。

2、实践飞行：模（mó）拟飞行训练、无人（rén）机装机调试（shì）实践（jiàn）、无人机遥控（kòng）装置（zhì）设（shè）置、地（dì）面站航（háng）点航线（xiàn）规划应急（jí）链路通讯、起飞与降落训练、四面悬停（tíng） 行、十字（zì）航线，矩形航线，圆（yuán）周航（háng）线（xiàn），定点转弯训练（liàn）、协调转弯（wān）训练、水平8字，水平360度，发动（dòng）机失效自旋降落处置、无（wú）人飞行器（qì）的维修及（jí）保养 和电（diàn）池的使用、无人（rén）机系统（tǒng）安全运行管理、应急处（chù）置练习。 所有培训结束后，举行理论和实践考试，考（kǎo）试合格者训练机构颁发结业证、AOPA颁发合格证。

 3、考试标准： 多旋翼考证（zhèng）：

 1）理论考试：单项选（xuǎn）择题，共100题，100分，视距内驾驶员70分通（tōng）过（guò），超视距驾驶员80分通过（guò）。

 2）综合问答考试（机考模式）：单项（xiàng）选择题，共10题（tí），10分，7分通过。 

 3）实（shí）操考试（现场实飞） 考试（shì）内容包括起飞（fēi）、定点悬停、定点自旋、“8”字飞行、降落。视距（jù）内驾（jià）驶员使（shǐ）用GPS定位模式，超视距驾（jià）驶员使用姿态模式。 

 4）地（dì）面站：地面站（zhàn）分为航线规划和实飞两部（bù）分，仅（jǐn）超视距驾驶员需要（yào）参加地面站考试。 

 5）应急操作程序（盲飞）

（超（chāo）视距） 

（a）按考（kǎo）试员指（zhǐ）令（lìng）要（yào）求（qiú）在地面（miàn）站进行应急返航（háng）操作，要求操作时间不多（duō）于15秒；

 （b）模拟位置信息丢失，仅参照地面站显示的航空（kōng）器航向、姿态和（hé）速（sù）度信息，以姿态模式（shì）遥控操纵（zòng）无人（rén）机应急返航。需要（yào）满足以（yǐ）下要求： 考试（shì）员遮挡航迹或飞机位置信息，指令学员返（fǎn）航操（cāo）作； 学（xué）员应操（cāo）纵无人机应急返航，在切（qiē）换（huàn）姿态模式开始的30秒（miǎo）内归航航向与直线归（guī）航航（háng）线角误差应不超过±45°； 参（cān）照地面站显示的姿态（tài）、航迹、航向、高度等信息，保持航线高（gāo）度±5米以（yǐ）内超视距飞行； 由考试员恢复航迹或（huò）位置显示，学员在（zài）保障安全的条件下遥（yáo）控无（wú）人机返回（huí）本（běn）场范围（wéi），根据考试员口令切换操纵（zòng）模式进行降落。 四（sì）、持证的限（xiàn）制 中国（guó）的（de）空域（yù）分（fèn）别由两个（gè）单位管辖，民航（háng）与空（kōng）军。在民航机（jī）场的进近和航线上（shàng）飞行需要向民（mín）航空管（guǎn）部门申报;其它区域则（zé）找当地空军申报（bào）。

 满足三个条（tiáo）件（jiàn）： 

1.操作人（rén）员（yuán）要有无（wú）人机驾驶（shǐ）执照(相（xiàng）当于驾照); 

2.无人机要有适航证书(相当于汽车行驶本); 

3.要申报飞行（háng）计划。 

4.无人机考取驾照以及（jí）申请空域（yù）的过程比较（jiào）繁（fán）琐。以（yǐ）申请（qǐng）空域为例，若无人（rén）机未携带拍（pāi）摄设备，可向本地空管（guǎn）部门备（bèi）案申请飞行空域。但许多 影、摄（shè）像（xiàng）用途，这就需要向军（jun1）方备（bèi）案（àn）申请，交齐所有证（zhèng）照手续需（xū）要2-3个月，备（bèi）案（àn）之后还要在飞行（háng）个（gè）工作日提前审批，飞行天向相关部门申请（qǐng）。若 气（qì）原（yuán）因等导致飞行延后，需再次申请。

 5.如果（guǒ）你想去考取无人机的（de）驾驶证赶紧（jǐn）行（háng）动吧，由于地（dì）域的原因，驾驶（shǐ）证的考取也会（huì）有（yǒu）些地域方面的差（chà）别，请（qǐng）大家以当地（dì）的规（guī）定为（wéi）准。 避免（miǎn）黑飞除了将航空器备案外，步就是考（kǎo）取无（wú）人机证（zhèng）书，从（cóng）无（wú）证飞行到持证合法飞（fēi）行（háng）。